本报讯 （记者魏盼生）潮惠高速公路二期工程汕头段建设取得重大进展。昨天，随着榕江特大桥南引桥和K28中桥两节桥最后一跨同时完成架梁施工，标志着潮惠高速公路全线桥隧贯通，工程建设进入最后攻坚冲刺阶段，为年底建成通车创造有利条件，将成为我市首条双向6车道的高速公路。

 昨天上午，记者从潮惠高速金灶互通立交出入口进入，沿着一侧崎岖施工道路驱车9公里来到榕江特大桥南引桥。上午11时许，只见两台架梁机同步推进，榕江特大桥南引桥最后6片预制箱梁完成架设。榕江大桥连接潮阳区关埠镇与揭阳市空港经济区炮台镇，是项目的控制性工程之一，已于今年国庆节前贯通，大桥主跨380米，全长640米，主塔高95米，主跨航道满足万吨级货轮通航要求，是全国首座高跨低塔斜拉桥。根据我市“百日攻坚行动”的部署，近期施工单位克服台风大雨等不利天气影响，加倍投入人员和机械，全力以赴加快桥梁架设和剩余的路基工程建设。潮惠高速公路项目部有关负责人曹坤告诉记者，全线桥隧贯通后将全面进入桥面施工，进行桥面沥青路面铺装和护栏、排水等交通设施建设。